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汽車(chē)運(yùn)行如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)？
大家都知道我國(guó)汽車(chē)運(yùn)行對(duì)石油等化學(xué)染料的依賴(lài)性太大，但是汽車(chē)又是我們出行的必須工具之一，我國(guó)汽車(chē)每年的銷(xiāo)售量都是呈上升趨勢(shì)，這導(dǎo)致了我國(guó)對(duì)石油染料的需求量越來(lái)越大。
但是我國(guó)汽車(chē)燃油的使用率卻并不高，這不僅造成了石油資源的嚴(yán)重浪費(fèi)還加劇了大氣的污染，汽車(chē)尾氣對(duì)空氣是主要污染源之一這幾年來(lái)我國(guó)石油價(jià)格一直在調(diào)整，可見(jiàn)我國(guó)汽油的需求有多大，所以汽車(chē)節(jié)能是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要要求。
大量實(shí)踐證明降低汽車(chē)的質(zhì)量能降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中的油耗。在汽車(chē)制造業(yè)中，越來(lái)越多的廠(chǎng)家開(kāi)始使用鋁材料或者其他高比輕度的材料來(lái)制造汽車(chē)，向福特、鳳天等汽車(chē)制造商都在積極研制鋁來(lái)制造車(chē)身，這不僅能減少汽車(chē)的重量還能減少汽車(chē)油耗。
汽車(chē)零件制造方面鎂壓鑄件也逐漸成為了汽車(chē)制造商的選擇之一，這種材料應(yīng)用在汽車(chē)降低重量方面有很好的作用，同時(shí)還可以在材料中加入玻璃增強(qiáng)纖維，車(chē)輛的硬度和剛度也會(huì)變得比較好。
還可以通過(guò)提供啊燃油的排放性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)改善燃油性能，從而加速然后的燃燒速度。