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節(jié)能節(jié)電
智能風(fēng)機(jī)節(jié)電系統(tǒng)引領(lǐng)工業(yè)節(jié)能
眾所周知，風(fēng)機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用甚廣，風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
與此同時(shí)，風(fēng)機(jī)的能耗浪費(fèi)同樣不可小覷，在我國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。
特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
中科宇杰自主研發(fā)的智能風(fēng)機(jī)節(jié)電系統(tǒng)針對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)專為風(fēng)機(jī)類流體輸送研制的專用節(jié)電器，它采用嵌入式智能控制技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)。從根本上消除風(fēng)機(jī)類設(shè)備由于選型或負(fù)荷變化普遍存在的"大馬拉小車"的動(dòng)力浪費(fèi)現(xiàn)象，使風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在最佳工作狀態(tài)，從而節(jié)省大量的電能。
同時(shí)，中科宇杰智能風(fēng)機(jī)節(jié)電系統(tǒng)通過軟啟動(dòng)+調(diào)速+節(jié)電模塊+提高功率因數(shù)+無功補(bǔ)償+濾諧波等功能實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)綜合型的節(jié)電產(chǎn)品，能最高的節(jié)能效率。